SUV(Sport Ultility Vehicle)的中文全称是“运动型多用途车”,其源于美国的20世纪80年代,是为了迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡车底盘上发展起来的一种厢体多功能车。由于离地间隙适中,在一定的程度上既继承了轿车的舒适性又拥有了越野车的良好通过性,遂成为了既重视驾驶感受,又想车子多些用途消费者的最佳选择。
现代途胜就是一个完全为城市而打造的SUV。在现代SUV的家族里,途胜是个小弟弟,上面还有维拉克斯和胜达两位大哥。近年来,现在汽车在SUV方面颇有建树,几年来前后推出大中小三宽城市SUV。不管车辆的性能怎样,起码其的钻研精神是值得敬佩的。小巧的途胜也许在城市里更能显得如鱼得水。
● 外观:动感十足
途胜长/宽/高和轴距分别为4325/1795/1680/2630毫米。从外观看,途胜的车身短、但很宽,两肩隆起的侧翼感觉很阳刚,整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条,整体感觉非常墩实。
『途胜的外观』
溜背式尾门几经圆滑的过渡直落到底,自然流畅,后门可分两极开启(FLIP-UP掀启式),舱门在车后空间不足以开启行李舱门的情况下可通过开启后窗轻松放入或取出物品,同时也照顾了力量较小的女性顾客。为了体现车型的阳刚气概,设计者还特地将排气管分设为两个,和圆润的尾部相配合很容易给人一种坚固、安全的印象。其时尚前卫的外型动感十足,很讨好年轻人的口味。
● 内饰:简洁现代
拉开车门进入车内,这才感觉途胜内的内饰不仅充满了人性化设计,而且视野很好。尤其是内部空间比想象中的还要宽敞。据厂方数据显示,途胜的内部空间有2905升,在座椅正常放置时,后行李舱的容积为325升;而折叠后排座椅后行李舱的空间可变为805升。1070mm 前座空间和945mm 的后座空间为高个子顾客提供了更舒适的乘座感受。
『途胜的内饰』
操控台的各种按钮在呼应整车运动取向的同时,布置直观且易于操作,更符合司机舒适驾驶的需求。被真皮包裹的方向盘手感适颇佳;三环相套的组合形仪表盘风格独树;中控台经过了银色金属质感处理后十分惹眼;还有防炫目的内后视镜附带电子方向指示功能,使车主在野外也能准确地保证行驶方向。
『途胜的仪表盘』
美中不足:塑料内饰件的工艺还有提升空间;整体音响效果一般;所有座椅都要手动调节。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
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