从侧面看,鲜明的车身线条加上宽大的车身空间,两肩隆起的侧翼感觉很阳刚,整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条,整体感觉非常敦实,使它比起逍客更加能够体现出SUV一贯的豪放大气,但并无纯粹越野车的张扬和刚毅。
『途胜的行李厢门增加了车窗开启功能,便利性增强』
整车造型的最精彩之处集中在尾部,迅速收拢并向下倾斜的D柱设计富有力量感,为了体现车型的阳刚气概,设计者还特地将排气管分设为两个,和圆润的尾部相配合很容易给人一种坚固、安全的印象。
与逍客一样,6辐铝合金轮毂、215/65 R16轮胎、行李支架和1730mm的整车高度,让人感觉到SUV特有的都市休闲旅行车的气质。无论是更为精致的逍客,还是维持硬朗的途胜,外形设计都很讨好年轻人的口味,只不过可能会在性别上有所区分,逍客的“女人缘”显然要强于途胜,而途胜的“男人性格”也足够吸引关注的目光了。
● 内饰大面积深色材料的应用让逍客的“女人缘”有所降低
『大量的黑色力求表达更强的个性,但整体风格仍然难脱日产的典型份额风格』
SUV的定位为逍客和途胜在内饰的风格定下了基调,较高的座舱则为中控台留出更大的发挥空间。逍客的内饰带有鲜明的日产风格,简洁时尚的中控台布局只是在高度的尺寸上能够带来些微的SUV特征,其余无论是可爱的圆形出风口,小巧的心形变速器,红色的仪表背景光,功能强大的方向盘,还是日产经典的音响控制面板,都力求在驾乘者的视觉上营造一种轿车的氛围,视觉看点非常多,比起途胜更加时尚且富有个性,更加能够讨好年轻人。
『途胜的内饰布局更为朴实,只是在局部细节上增加了一些提神的点缀』
但大量深色材料的应用,虽然会大大提升内饰的动感效果,但反过来也会降低车内的温馨感,也许对于喜好驾驶的男性车主更为适合,这样逍客在外形上所表现出来的“女人缘”会有所降低。
途胜虽然在内饰的细节设计上缺少些许新鲜前卫的元素,以实用性为主的它却以整体更加温和的色调,尽可能快地赢得更多受众的适应。浅灰色的内饰配以仿金属包裹的中控台,虽然看点不如逍客多,但胜在重点突出。朴实但不落伍的整体效果让途胜比起逍客可能会“老少通吃”,但做工上的细微差别还是让我们感到东风日产对于产品质量更加严格的要求。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
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继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。