东风悦达起亚K2外观:家族化明显 动感十足
我们不难看出,为了达到家族化统一,K2的整体风格与K5几乎保持了高度一致,这也是近几年各大汽车厂家惯用的一种设计思路。K2虽然定位小型车,但从车身尺寸上讲,它已经完全逼近紧凑级的尺寸,而实车看上去,也确实比较显大,加上动感的线条和设计元素,应该会受到不少年轻人士的欣赏。
侧面上扬的腰线突出了动感,也让车辆侧面更富有层次和立体感,当然,这种设计早在K5上得以运用。车轮边角化设计可以进一步加长轴距,从而达到更大的内部空间。K2轴距为2570毫米,这一数字已经超越了很多紧凑级车尺寸,别且与竞争车型相比属于领先地位。
K2在头、侧、尾的设计都很大气,所以看上去不会觉得哪里别扭,或是搭配不协调的问题,整体看上去都很和谐。身为小型车,看上去却很大气。说到这里,貌似我有点明白“专为中国打造的小型车”这句话的意思了。
自启动“DESIGN KIA”品牌革新起,虎啸式前脸就成为东风悦达起亚产品的标识。作为起亚K系列的最新车款,K2也毫不意外地延续了这一经典,前中网明显的“虎脸”,与上翘的头灯融为一体形成一个V字型,具有很强的运动性格。
高配车型采用16寸花瓣式轮毂,造型方面与K5如出一辙,只不过K5是五条螺丝为基础向外放射,而K2是四条螺丝向外放射,仅此区别而已。轮胎来自韩泰,这是意料之中的事,尺寸为195/50 R16,据韩泰官网介绍,这是一款注重舒适性的轮胎。与高配车型相比,低配车型使用的R14寸轮毂虽然在样式上尽力模仿高配车型,但个人感觉视觉效果相差很多。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。