在很多人眼中，开敞篷车本身就不是一件低调的事情，起码在中国，在车流密集的大都市里，不会有人认为开敞篷车是低调的事。无论什么人，只要敞着蓬行驶在大街上，必定赢来百分之百的回头率。所以敞篷车在大多数人的印象中都是张扬、前卫的代名词。然而眼前这款大众旗下的敞篷车EOS却偏偏是这个群体中的少数派，因为固守着大众家族的族谱设计风格，使得它与大多数的敞篷车在外形上形成了鲜明对比，如果不敞开篷，恐怕很多人见到它的第一眼，会误认为是大众又出了新款小钢炮。但是也或许正是因为EOS的这份保守低调的风格，也使其赢得了不少消费者的芳心，或许不少敞篷车主只是喜欢敞篷的感觉，而非性格张扬的人。
2011款EOS延用了大众最新的家族式前脸设计，LED日间行车灯可谓是前脸设计上的亮点，让人一眼便联想起“月光女神”的美名。车侧腰线依然简洁，在车流中穿梭，给人以清新脱俗的视觉感受。相比之下尾部线条略显平淡，也或许是为了迎合硬顶敞篷车的设计需求而做出的取舍吧。
新款车型保留了EOS独有的折叠式硬顶与天窗相融合的设计，这一设计并没有给人“多余”的感觉，相信在那些不太适合开篷的场合，打开天窗应该是个不错的选择。这一设计也比较符合EOS的低调风格。
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
02025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
392025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
362025-06-19
你马自达诚不欺我，EZ-60终于有信儿了，9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊，不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样，而是把之前那概念车基本给还原了。
作者：智电出行
222025-06-19
随着理想ONE车型在国内市场推出后，增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升，销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么，并悄悄的酝酿着一个“大动作”！
作者：智电出行
272025-06-19
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