在很多人眼中,开敞篷车本身就不是一件低调的事情,起码在中国,在车流密集的大都市里,不会有人认为开敞篷车是低调的事。无论什么人,只要敞着蓬行驶在大街上,必定赢来百分之百的回头率。所以敞篷车在大多数人的印象中都是张扬、前卫的代名词。然而眼前这款大众旗下的敞篷车EOS却偏偏是这个群体中的少数派,因为固守着大众家族的族谱设计风格,使得它与大多数的敞篷车在外形上形成了鲜明对比,如果不敞开篷,恐怕很多人见到它的第一眼,会误认为是大众又出了新款小钢炮。但是也或许正是因为EOS的这份保守低调的风格,也使其赢得了不少消费者的芳心,或许不少敞篷车主只是喜欢敞篷的感觉,而非性格张扬的人。
2011款EOS延用了大众最新的家族式前脸设计,LED日间行车灯可谓是前脸设计上的亮点,让人一眼便联想起“月光女神”的美名。车侧腰线依然简洁,在车流中穿梭,给人以清新脱俗的视觉感受。相比之下尾部线条略显平淡,也或许是为了迎合硬顶敞篷车的设计需求而做出的取舍吧。
新款车型保留了EOS独有的折叠式硬顶与天窗相融合的设计,这一设计并没有给人“多余”的感觉,相信在那些不太适合开篷的场合,打开天窗应该是个不错的选择。这一设计也比较符合EOS的低调风格。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。