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舒适出色动力偏弱—试驾东风日产新阳光

第 2/6 页:缩小版天籁
第 1/6 页:试驾东风日产新阳光第 2/6 页:缩小版天籁第 3/6 页:做工细致 配置好用第 4/6 页:动力偏弱 平顺省油第 5/6 页:储物格丰富 后排宽敞第 6/6 页:经济舒适的代步工具
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阳光外观:缩小版的天籁 亲切却有点怪

 

    如果是第一次见到新阳光,它的造型可能会为把很多人吓一跳。从前45度角看过去,仿佛就是一台日产天籁,只是尺寸小了很多。新阳光的造型的确脱胎于天籁,无论是车身轮廓还是头尾的造型都是如此。对于轴距只有2600mm的新阳光来说,复制一款轴距为2775mm的中高级车的造型并不是一件容易的事,175mm的差距跨越了数个级别,想要获得美观协调的造型?难,很难!

 

 

    新阳光在美观方面做得还算不错,至少并不会让人觉得难以接受,车顶的线条圆润流畅,引擎盖的长度略短,这些使得车身的前半部分看起来亲切自然。不过,车身比例的问题还是无法避免,侧面的造型最能把这些问题充分暴露出来。车身的后半部分比前半部分短了很多,较高的车顶也使车身的重心大幅后移,看起来有点“奇怪”。

 

    前脸的设计与天籁有几分神似,上下两个梯形组成了一个X型的脸部轮廓,辅以前保险杠周边圆润的线条。大尺寸的格栅设计满足了很多国人对于“大气”的渴望。大灯设计是前脸的一大亮点,没有像天籁的大灯那么锋利,而是保持了饱满的风格,让前脸的造型和谐了很多。新阳光没有配备氙气大灯,全系都是卤素灯组,大灯的照射高度可以手动调节。

 

 
    比起车身侧面的乏善可陈,新阳光的车尾设计多了很多亮点。首先是狭长锐利的尾灯的造型非常可人。无论是从正后方还是侧后方看过去,都会觉得尾灯把尾部整体提亮了很多。后保险杠两侧的流线设计也值得肯定,尾部的线条因此充满了力量感。
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