● 内饰风格不变/后排头部空间有提高
车内的设计和三厢版车型一模一样，此前我们针对三厢车型做过比较详细的实拍及体验类文章，所以常规的体验我们就不再重复介绍了。
此次体验的是1.4L自动时尚版，该车配备了真皮座椅，皮质较软，舒适性不错。前排座椅包裹性不错，虽然没有配备中央扶手箱，不过驾驶位设置有一个可以折叠的扶手托，还是比较实用的。
前排的空间表现谈不上出色，一名178cm的体验者坐入前排并将座椅调至合适位置，头部仅有三指左右的余量，这与三厢版车型的情况完全一样。
同样的体验者坐入后排，由于轴距并没有变化，所以腿部空间与三厢版车型相同，都是留有一拳的余量。不过由于两厢车型不用照顾尾箱而造成车顶部造型明显下落，所以后排头部空间可以有三指左右的余量，而三厢版车型空间则相对局促一些了。
后排靠枕虽然不能高低调节，不过设计的角度比较适合乘客倚靠。另外驾驶位遮阳板上虽然没有化妆镜，不过设置有一个卡槽，还算比较实用，瑞纳给人的总体感觉还算不错，不过个别细节还需加以完善，比如门把手上裸露的螺丝，虽然不影响使用，但是看上去总会有些不舒服。
与三厢车相比，后备箱空间肯定要做出一些牺牲，虽然不算很大，但是应付短途出行的行李摆放应该不成问题。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
162025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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