● 乘坐、储物空间:后排腿部空间是亮点
在体验之前我就想到了它会有不错的乘坐空间,但当实际乘坐时还是会对这辆代步小车的空间赞不绝口。前后排乘客的头部空间都能达到一拳,而后排乘客的腿部空间更是可以达到两拳,对于2600mm的轴距以及180cm的体验者来说,这样的表现是十分值得肯定的。此外车辆座椅的舒适性也值得称道,无论是椅背还是椅垫都十分柔软,与车辆注重家庭用户的定位十分契合。
日常的储物空间比较丰富,除后排车门的门板外,车辆在日常乘客常用的位置都设计了专用的杯架,宽厚的后排中央扶手在储物的同时还能提供不错的舒适性。车辆的手套箱也采用了和玛驰完全相同的双层式。
后备厢的空间并不算大,内部的形状也不十分规整,实际的储物能力可能不会太强,而较大的后备厢开口则是它的一个优势,这样再拿取物品时也会变得更加方便。全尺寸备胎的配置让人感觉比较厚道,但贪心的我们显然还希望得到一个更轻的铝合金备胎。
● 动力系统:油耗有望更低
新阳光的油耗很有可能会略低于目前骐达颐达的水平,全新的HR15DE发动机排量更小,其还具有燃油双喷射系统和双C-VTC系统。此外4挡自动变速箱也将会被一款全新的CVT变速箱所取代,其在高度行驶时可以提供高达7.3:1传动比从而降低油耗水平。
全文总结:
在我看来新阳光的性价比还是非常高的,它在空间方面有着紧凑型车中上等的表现,而其配置和价格也比较合理。比如这款1.5XL 豪华版 CVT车型,仅需10.28万的就可以拥有一辆合资品牌的自动挡紧凑型车,其配置还包括了无钥匙进入、一键启动、电动天窗等等舒适配置,对于那些购车预算在10万左右的人来说有很大的吸引力。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。