如果用“抛砖引玉”来形容雪佛兰在中国的市场表现,“砖”肯定是在销量上差强人意的开拓者和SPARK两款车型,“玉”则是上海通用的景程。从某种程度上说,上海通用承担着雪佛兰在华重塑品牌和卖好车的双重任务。好在,景程有个不错的表现。
驾驶雪佛兰景程,行驶在古城内,纵观街头的秦砖汉瓦,感思现代流动于古朴与深邃之中的驰放。一辆辆欧风外形的雪佛兰景程成为古都道道动感、美丽的风景。金色领结车标漂亮夺目,简练、细腻、流畅的车身则体现出欧洲时尚气质。远远望去,宛如一位位俊朗、性感的时尚绅士。
新景程外形设计秉承了著名意大利设计师乔治亚罗在众多经典车型上的设计风格。刚柔并济的直、弧两条引擎盖立体肌力线,由进气口向车身两侧自然延展,具强立体感的双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计,统一和谐,造型英俊;精致洗练的流线形高腰线飞扬于车身两侧,让雪佛兰传统气质与现代时尚交相辉映。跑车式宽大的外扩轮眉个性飞扬,匹配16英寸六幅铝合金轮毂,以及简洁利落的后方造型,整车表现出强调力量的欧洲运动轿车风格:个性俊朗,动感时尚。
『新景程的外形十分大气』
中级车比拼的重点之一就是车内的空间感。景程前排驾驶席的宽敞度已经无须再赘述了,值得一提的是景程宽敞的后排空间,三个身高1.8米左右的小伙子并肩而座依然十分充裕,而且最考功力的腿部空间更是让人满意。
『车内空间充裕是景程的优势』
车内空间大,就会对内饰的选择有很高的要求,太简约了会比较单调,太复杂了又略显庸俗,景程在这方面处理得恰到好处,搭配雍容舒适而不夸张的内饰风格,使人置身车内倍感亲切,更有扑面而来的实用气息。
『后排座椅特写』
景程的座椅设计极具人性化特质,轻触座椅左下部的丁字形控制钮,便可轻松调节座椅方向。由于有人机工程的腰部支撑体贴照顾,即使颠簸、崎岖还是高速的路段都不会感到疲惫。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。