进一步提升竞争力！车展实拍2011款悦动

● 空间：实用为主 后排座椅不能放倒是软肋 

    悦动的空间表现向来比较出色，要知道在首都北京这可是出租车，要的就是空间辈儿大的感觉。新悦动空间布局上改变不大，这里只是略微简洁下前后排空间的尺寸大小。

    新悦动的座椅舒适，包裹性也还不错。在舒适性配置方面，悦动并没有使用电动座椅调节功能，实在是有点说不过去。

    新悦动的后排空间表现我个人感觉比较满意，比宝来、凯越等车型都要更为宽敞，尤其是头部的空间，同时座椅宽大且柔软舒适。另外，后排座椅的中央扶手角度很人机，搁上去没有任何的不适。

    由于车身较高，所以前后排的头部空间都相当相当的宽裕，而后排腿部空间的余量我们用图来说话。偶尔进入一名女性体验者，目测身高约为1.70m，从图中可以看到悦动的后排空间余量为1拳左右。

    行李厢容积与这个级别一般的车型相比都可以绝对胜出了。仅凭目测我就可断定它很大而且很实用，后备厢不仅造型平坦规矩，而且开口也比较大。但是，有点不解的是，为什么悦动的后排座椅不能放倒，这无形中丧失了实用性和便捷性。

● 动力：依旧采用现款车型动力组合

    至于发动机的配置，现在应该不会有太大的改动，在2009年11月末，北京现代发布2010款悦动车型时，对发动机进行过升级换代，换装了1.6L GAMA发动机，代号G4FC的新款发动机最大功率达到了90.4kW(123马力)/6300rpm，最大扭矩155N·m/4500rpm，而老款的α系列1.6L发动机最大功率为82kW(111马力)/6300rpm，最大扭矩为145N·m/4500rpm。与发动机匹配的则是5速手动和4速自动变速箱。

编辑点评:

    你有什么感觉，尤其是在看完文章之后，是不是和我有一样的想法，这不是轻微的拉皮，既然这样为什么不做出全新的换代车型。好吧，相比起亚新狮跑仅改了中网格栅的吝啬，满足吧！悦动本身在紧凑级市场中拥有较高的占有率，虽然没有哪一个方面表现是极为突出，但整体比较均衡。从外观方面来看，会受到一些年轻家庭用户所关注，而现一经改款，整体更加时尚且动感，增加的配置实用性相当高。虽然在工艺和人机方面仍有提升的空间。在逐渐被人淡忘、步入寿命末期的悦动车型，通过此次改款紧跟现代汽车的最新潮流风格，继续在市场上再火一把。（文/汽车之家 张然）