雷克萨斯GS450h拥有一个中规中矩的、上黑下浅的内饰。这样的设计多数人都能够轻松接受,不过结合它90万人民币的售价恐怕就不是谁都能接受的了——它看起来太普通了不是吗?
不过方向盘左侧的控制面板绝对是一个亮点,平时它隐藏在中控台内,只要按一下上面的“PUSH”键,控制面板就像电影中的秘密武器一样缓缓划出,太刺激了!让我看看这上面都有什么:后视镜调节、仪表板亮度调节、行车电脑...这些玩意一点都不刺激!
另一个很有意思的是,这辆车竟然没有转速表!虽说在整个试驾过程中并没有给我们造成什么太大的困惑,但对这款车不熟悉的朋友还是会有点小麻烦。比如在启动车辆时,由于车里非常非常安静,同时又没有发动机转速表,所以很难确定它是不是真的启动了。其实在这种状态下有转速表也没用,因为刚启动时发动机根本就没运转。
和多数雷克萨斯品牌车型一样,GS450h的中控台是以一个液晶显示屏为中心的,周围布置几个功能键。只不过在这辆车上功能键布置得有些稀疏,看起来中控台好像略显空旷了一点。
在同事的提醒下,我发现了一项很“雷人”的装备:磁带卡座。对于广大中国消费者来说,这年头连CD都已经不怎么常用了。不过我倒是很好奇,马克莱文森的音响卡座究竟能达到怎样的音效呢。
8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式上市,汽油动力优惠换新价21.49万元,柴油动力优惠换新价23.29万元。勇士版在外观等方面增加了黑化套件。
之前试驾的时候,给我的感觉反差很大,没开之前觉得这么大的车,应该会很重,但实际上开起来非常的轻,因为它整个车身,用的都是铝合金、高强度钢这些,加上她这个底盘,觉得很好开!
先看这前脸啊,圆灯变方灯,造型不普通。格栅加灯带,一点没意外。车尾变化不大啊,还是侧开门和外挂备胎,不过您这LOGO是啥意思,给我买么?
极狐T1预售6.88万-9.38万,现下定2000元赠送3种外观色、大容量收纳扩展包、超时交付补偿积分。425km续航车型上市即交付,320km续航车型10月中旬开启交付。
在30-40万元高端纯电SUV市场,当问界M8标榜“智驾天花板”、小米YU7鼓吹“性能参数”时,一汽奥迪Q6L e-tron却以德系工业体系的全局思维,给出截然不同的答案:真正的豪华,是让用户在十年用车周期中始终“安心、省心、用得值”。