● 内饰两种配色，质感差异很大
新君威的内饰两种风格，一种是浅棕色的、一种是黑色的，按我个人审美，我觉得浅棕色的内饰不够质感、尤其是仪表盘按钮显得档次感较为缺乏，塑料感太强；而黑色的内饰就显得有品位多了。
虽然有可能黑色内饰会让人感觉夏天燥热，但是高于浅棕色的档次感也是不可割舍的一部分，如果以风格来论的话，黑色明显是运动的色调，虽然用料和浅棕色一样，但是质感却强了一个档次，值得推荐。
● 空间相比同级对手没有优势，别克坦然面对这点
和别克的其他车型一样，新君威的前坐垫依然对腿部的支撑不太充足，原因是前排坐垫比较短，从君越试车到林荫大道测试，我始终通过文章呼吁别克重视起前排坐垫的长短问题，很遗憾的是，直到现在新君威的出现，前排腿部支撑不足的问题依然持续着，我们多么希望一个能承托全部大腿的前坐垫啊。（不过这里我要给新君威前座一个极大肯定的是它2.4车型配有座椅通风功能。夏天毒辣的太阳下尽管开着冷气，但是大腿和后背依然会湿淋淋的，对于有开车经验的朋友来说，这时候来自腿部下面的一丝清凉是很期望的，所以新君威的这个高级配置值得大家关注和使用）
前坐垫的不足并不影响前排靠背的包裹性，虽然坐垫长度不足，但是新君威的前排靠背包裹性对的起“运动性”三个字，弯道中对身体的侧向支撑也让我足够满意。
后排空间方面，新君威属于中规中矩，前面说的比较运动造型的C柱造成后排头部空间的拘束，这是一个现实，厂商在试驾后的问答中也坦然回答了这个问题。所以，买中型车死活就只看重空间的用户，我们不推荐您太多的评论新君威的后排空间，毕竟这代君威是从安逸走向时尚运动风格了，空间就是次要指标了。
● 内饰及空间总结：
浅棕色内饰我很不喜欢，质感距离黑色内饰差很多。空间不是新君威特长，倒不是因为新君威太小了，而是因为竞争对手比如雅阁、致胜，它们太大了，已经跃升入中大型车的级别，跟这些空间跨级的大个对手比，新君威空间就显得有些拘束了。
● 更多内饰及空间图
非承载式带大梁，前锁+后锁，强！钢制保险杠，硬！Bilstein三段式氮气减震，稳！固特异35英寸MT轮胎，大！巨大！能拆下来的车顶，飒！8155芯片+大屏，一个字形容不了了，两字智能！您好福特，空调调低温度。
作者：网上车市
42025-07-01
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来，老球迷都知道，意大利男足又叫男模队，不仅长相迷人，身材还匀称，看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调，它的车窗和车身比例是1:1.2，车窗占比更大，看着就更大气。你坐里面往外看，采光视野肯定都没毛病。
作者：智电出行
12025-07-01
在今年，江淮皮卡发力10万元级皮卡市场，推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡，10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带，本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足，并且相比同级竞品具备多项独有优势，展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
作者：网上车市
22025-07-01
昨天，零跑B01预售了，一共5款车型，10.58万到13.58万，不过您这价位，我这能说不够零跑啊，你同平台的B10，起售才9.98万，那还是个SUV，您这轿车卖的比SUV贵，说不过去吧？
作者：智电出行
12025-07-01
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
222025-06-30
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