空调功能也值得讲一下，后排能看见的出风口就有6处，最重要的一处放到了乘客的头顶部位，可以关闭，可以独立调节温度高低以及风向，对于后面的老板来说这个功能比较贴心，对于提升舒适度有很大的作用。
在750Li的后排中央扶手上提供了i-drive按钮，不过想使用它不太容易，首先你得打开液晶屏，而按钮在哪里呢，答案是后排空调出风口下面，让老板弯腰干这个确实不太雅观，如果位置高点就好多了，另外后排乘客还需要通过中央扶手上的按钮来确定谁主导i-drive的控制权，我觉得应该是右边乘客，谁让人家是老版呢，旁边的秘书还是老老实实坐着吧。
后排的中央扶手可以收起，但本来就是两个人的设计，收起来后也只是多了一个储物空间而已，而在后排中间部分理论上应该是通向冰箱的通道，不过当我们费了半天劲打开后发现，这里是封死的，而既然没有冰箱，那么行李箱中的那个大鼓包就显得多余了，影响了储物的实用性，让老板少放了一套高尔夫球包进去。
● 编辑总结：
从前面的描述文字就能看出来，宝马7系依然是一款驾驶者之车，前排乘客的舒适性和配置丝毫不逊于后面的老版，而后排座椅的舒适性似乎还不能让老版完全满意。所以从使用的角度来看，宝马7系的前排是重点，尽管有众多高科技配置助阵，但真要让老板老老实实的坐在后排，有点难度，而在下一篇测试篇中，我们也会告诉你为什么有难度。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
262025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
212025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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