既然先说到了绕桩，那么干脆咱们这次就不按测试的顺序来一一表述，下面你看到的将是另一个关乎操控的测试项目——35米直径同心圆。必须说明，这其实是最后的一个测试项目，在经历了制动、加速以及绕桩测试后，此时A8L的轮胎已经经历了一番痛苦的折磨，但好在P ZERO的质素不错，经过检查，我们发现其实并不需要对它的状态过分担心。在以30公里/小时的初速度进入桩阵后，此时车身的侧倾并不明显，车头的指向也相当清晰。而随着油门的不断加大，这种平衡的状态开始被一点点打破。外侧的车身在超过40公里/小时的速度时便开始明显比内侧要压低了许多，轮胎的啸叫也从此刻起变得此起彼伏。不过此时方向盘的修正工作并不算费力，只需细微的调整，就可以让车辆保持相对规矩的轨迹。然而继续对油门施压后，强大的横向g力开始让我的身体有些脱离并未调整到包紧身体状态的座椅，与此同时，苏晓把持方向盘的双手在修正车身姿态时也开始显得有些费力。最终新A8L失控脱离桩阵的速度被锁定在了49.082公里/小时，而此时几乎要把我甩到门板上的横向g值则已经达到了1.017g。
好了，篇幅过了大半，还有两个重要的测试项目未表。其实熟悉我们测试流程的朋友们都知道每次的开场热身项目都是制动测试，这次当然也不例外。在整个制动测试中，新A8L的沉稳让人信服。在首先进行的100公里/小时至0的测试中，第一组冷车状态下的成绩为38.32米，而且整个制动过程平稳扎实，没有出现任何不安定的迹象。而在连续8组的同等条件测试中，随着刹车系统的工作温度逐渐达到最佳状态，最好的刹车成绩。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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