因应当前油价高涨的环境,各家车厂纷纷推出相对应的产品,来吸引消费者的目光,而在当前车厂所提供的方案中,柴油引擎和Hybrid技术,可说是最为消费者所熟知的选择。而有别于市场上柴油产品的百家争鸣,Toyota和Lexus的Hybrid产品可说呈现了一枝独秀的态势。
● Hybrid豪华性能房车,补齐产品线拼图
在Lexus既有的Hybrid产品中,无论是RX 400h或是LS 600h都拥有自身独特的卖点,而在环保意识与油价双双提升的此时,于销售成绩上也有渐入佳境的表现,在这样的基础之上,为了强化品牌在Hybrid领域的优势,总代理也在2008年6月正式引进了GS 450h,补齐了Lexus在Hybrid产品的最后一块拼图。
『此次所试驾的GS 450h,也跟随车系在去年近行小改款的步伐』
就产品设定而言,不同于LSUV身份的RX 400h,或是以环保旗舰之姿面世的LS 600h,原本在Lexus的产品定位中即带有浓厚运动风格的GS车系,在融入了Hybrid技术后,依旧保有这项特色,使GS 450h成为了市场上少见的Hybrid豪华性能房车。
『GS 450h在头灯部份以熏蓝方式处理,散发着淡淡的科技氛围』
『GS 450h在尾灯部份,同样也以熏蓝方式处理,成为Lexus旗下Hybrid车款的一大特色』
在外型上,GS 450h就如同Lexus旗下RX 400h、LS 600h等Hybrid车款一般,大体仍延续原本GS车系风格,不过在细部设计上,仍融入Hybrid产品所独有的特色,在低调中,仍让人得以辨识出GS 450h的独特身份。
● Hybrid特色外观,洋溢运动风格
GS车系自推出以来,便始终是Lexus旗下最具运动风格的一员,历经数代车型的演进,现行GS车系也依旧延续了这项风格,而此次所试驾的GS 450h,也跟随车系在去年近行小改款的步伐,在水箱护罩、头灯、前保杆以及后试镜等处,都有着更为精致的呈现。
『包括车头厂徽以及后门饰条上的Hybrid字样铭牌,同样也都散发着淡蓝光泽』
而在Hybrid车型所独有的特色方面,GS 450h在头尾灯组以及厂徽部份,都采用独特的熏蓝处理,营造独特的高科技冷冽感,甚至连车钥匙上的Lexus厂徽也不例外,让人不由感到巧思十足;而包括车尾的GS 450h铭牌,以及后门饰条上的Hybrid字样铭牌,同样也都散发着淡蓝光泽,提供了让人辨别GS 450h身份的线索。
『车尾的GS 450h字样铭牌,同样也散发蓝色光泽,让人能清楚辨别身份』
『效法GS 460在车尾配置了扰流翼』
无论在产品定位或是售价方面,GS 450h都是当前GS车系的旗舰产品,因此在外观部份,原厂也费上不少心思,希望让GS 450h展现突出的运动气息;首先较引人注目的,是效法GS 460在车尾配置了扰流翼,虽然造型不算夸张,但搭配专属的气坝和五幅铝圈,仍营造出GS 450h兼具科技与性能气息的独特风貌。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。