配置:座椅太原始 局部设计欠合理
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先来说说这个原始级座椅吧,就在前几天编辑部一位同事购入了一辆自动顶配版途安,当时令我费解的是座椅为全手动调节,而最让我受不了的是靠背居然是旋钮状多段位调节。车主虽然不满但也无奈欣然接受,唯一的安慰就是这种设计使靠背角度可以轻微调节,最适合伺候那些在意靠背角度的车主,不过日常使用是真不方便,朗逸座椅就与这款一模一样。
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除座椅不太满意外,其他配置也还都不错,有显示屏功能的自动空调、支持AUX、MP3、USB、SD的CD音响、一体式折叠钥匙、打孔真皮座椅、防眩目内后视镜、胎压监测以及ASR驱动防滑系统,这些从舒适到安全方面的配置都挺齐全。
这里再次提到中央扶手箱,平时这个配置很实用,即能储物又能当手枕,不过无意间拉了一次手刹,让我发现,原来这里还藏着一处BUG。在扶手箱调整到平时常用的最低位置时,停车拉手刹会与扶手箱产生摩擦,基于安全考虑只能将扶手箱向上调整位置,但这时,手枕功能也就自动取消了。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?