一直以来上海大众在国内紧凑型市场上就处于劣势，而大众旗下的紧凑型市场场的蛋糕则一直被一汽-大众所盘踞。因此上海大众为了扭转这一局面，在紧凑型车市场上分一杯羹，决定潜心研发适合自己品牌定位的紧凑型车。在2006年的北京车展上，上海大众推出了一款名叫“哪吒”的概念车，并由此拉开了自己研发紧凑型车的大幕。时隔两年，2008年的北京车展上，上海大众终于正式推出了自己的第一款紧凑型车——朗逸。
朗逸是一款全新设计的车型，但大家对它的关注并不是从它别致的外观开始的，反而其豪华的配置却引得众多消费者的好奇的眼光。
这究竟是一款什么样的车？它的配置怎会如此之高？配置高相比售价也一定低不了吧？这一连串的问题都随着朗逸的面世一并带来，如今这款车已经正式开进了各个上海大众的4S店，我们汽车之家第一时间对这款车进行了从内到外的了解，今天我就把有关朗逸的所有未被解开的“秘密”一一为您解释清楚。
由于朗逸在上市之前已经开展了媒体试驾活动，因此您可以通过下面的连接对朗逸这款车的配置和性能先进行一个简单的了解。
万事都佳只欠价格 上海小试朗逸1.6MT
由于朗逸是一款太受关注的车型，因此为了能把这款车的每处细节都进行详细的介绍，因此我将分成空间乘坐篇、实用配置篇、动力传动篇和外观细节篇四部分为您详细介绍这款车。
朗逸动力系统篇
朗逸乘坐空间篇
朗逸外观设计篇
还有，A9L有电动可升降尾翼。对，我没说错，您也没听错，A9L有电动尾翼。您肯定问了，一台5米长的旗舰轿车为啥要配个电动尾翼？嘿嘿，学用总讲话了，这是一个颜值与功能并存的配置。A9L加速4秒级，和保时捷911、小米SU7这些运动钢炮差不多了。没有尾翼，高速行驶时怎么确保行车稳定性？
作者：智电出行
12025-06-27
除了能跟新E5的车机聊，底盘也能“聊”。新E5升级了双侧六球头五连杆悬挂，双液压衬套全框式副车架，调校上来说是非常的整体和扎实，滤震也是，保留路感的同时，把该过滤的都过滤的很果断。能给我一个清晰的路感反馈，仿佛就是在跟我说，球叔稳稳当当的。
作者：智电出行
12025-06-27
其实这YU7和SU7还不太一样。SU7标准版还是400V平台，也没激光雷达，有实力尽量努努冲个Max。而这回YU7呢，我觉得标准版就够用了，换800V平台了，激光雷达也是标配，用的也是英伟达的Thur芯片，算力700TOPS。
作者：智电出行
22025-06-27
21年到23年，小鹏的销量增长虽然慢点，但总体还是上升的。不过到了24年，前八个月的销量一度陷入低谷，有的时候单月销量都过不了万，销量排行kuku往下掉，甚至被只有一款车的小米超越了都。到了今年，小鹏凭借着P7+和MONA M03的持续热销，连续两个月登顶月销量冠军，与去年同期的谷底徘徊形成鲜明对比。
作者：智电出行
12025-06-27
手握30万，你问我能消费什么？那答案一定很多，什么黄金、什么投资理财啊，还有刚刚发布的小米YU7啊，甚至你还可以买一台宝马进口的M系列性能SUV。在这个互联网人均劳斯莱斯、迈巴赫的时代，手握30万可能会被那些互联网的“机关枪”们一顿喷穷，但却真真实实的可以买一台宝马5系。而我却成为了当年的那个“大怨种”，花了34万买了一台涡轮减压的宝马3系，居然还是涡轮减压的宝马320。
作者：网上车市
32025-06-27
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