我期待:
配置做工方面:
1. 方向盘个头适中,不过圈幅稍嫌有点细,想必通过加一个方向盘套能获得更佳的握感;
2. 车内的储物空间似乎有点少,尤其是前排乘客——因为没有中央扶手箱,因此如果能添加几个杯架和放置零钱和手机钱包的储物格会让用车人感到贴心便利。
3. 整个300多公里的去程中,我驾驶的6号车总是在转速达到2500转的时候,中控台前部的面板部分会随发动机振动共振,不过回程时乘坐的另一台M1则没有出现相同情况,应该可以认为只是个别车辆的个例。
4.脚下的中间的刹车踏板位置略高于油门踏板,因此在需要制动右脚不能直接平移,而是要向回抬起绷下劲儿,在需要频繁制动的拥堵路段以及下山路段上,驾驶者很容易感到脚累。
5.身高1.7米左右的笔者和同车朋友都感觉前排座椅高度有些偏高,而且坐垫有点上扬趋势,坐在上面时间长了总会有些不适,因此总会不自觉的想把座椅调低(当然,并不支持上下调节)。
结语:
奇瑞小车瑞麒M1与一头色彩斑斓的斑马有何联系?其实在经历了这次M1坝上自驾之旅后,我已经有了点模模糊糊的猜测和感觉,而回到办公室连上网络,设计师的一番诠释让我们知道了原委:这台小车对于大多数年轻人来说会是他们购买的第一台车,而这些年轻人往往刚步入社会,面对着各种各样不同的选择,就像斑马身上那斑斓交错的花纹,而这台车正是为这些年轻人打造。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。