迈腾是否推加长版车型一直备受猜测和争议,如果现在真把一辆加长后的迈腾放您面前,会有什么感觉?我首先是觉着这种事不靠谱。6月9日,某网站汽车频道曝光了迈腾加长版的无伪谍照,有关加长的事再次成为了热议的话题。6月11日,汽车之家编辑带着一辆08年1月出厂的老迈腾,前去探望他未上市的兄弟——加长版迈腾。至此,迈腾加长的不确定性已变成了现实!
● 谍照车生产年代较远 暂不能判定其量产
迈腾近期是否真的要出加长版?车身铭牌也许能给出一些答案。从实拍图可以看出,这款加长版车型制造日期为2007年7月9日,而迈腾在国内的上市日期为2007年7月11日。也就是说,在将近3年的时间里,这款加长版迈腾一直待在一汽-大众厂子里,直到被上海某经销商通过特殊渠道从厂方采购来。
据这家综合经销商负责人透露,采购来的加长版迈腾,仅是想通过自己的市场渠道销售出去,目前也仅有这一台车。加长车是否要批量生产,一汽-大众也没有告知该经销商。
由于加长版迈腾制造日期(2007年7月9日)比较久远,凭借这台车来推断厂方会有加长车型的投产计划,并不是特别的合情合理。至此,汽车之家同样也没收到有关迈腾加长版上市的任何官方消息。
● 外观较难区分是否加长
仅从车身外观来看,两款车停放在一起也较难发掘车身长度的区别。编辑细看加长版迈腾的后车门,才能看到有些许的不同,似乎是加长也一些,但依旧不敢确认。在没有加长版迈腾详细参数的时候,只能用尺子仔细测量了。
经过测量,除去些许的人为误差,两车的前门宽度可以认为是完全一样的;在测量后车门的时候差别就很明显了,加长版迈腾的尺寸优势较为明显,长出约80mm。
加长版迈腾多出80mm对后排空间有明显的提升,体验者身高175cm,在后排能略感轻松的把腿翘起;而没有加长的迈腾,后排乘坐空间没有了优势,翘腿的时候比较困难,也会影响到前排乘客。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。