和外形以及中控台一样,座椅的造型也很具有雕塑感,在视觉效果和舒适性两方面都达到很高的水准,打孔真皮表面的做工柔软细腻,令人无可挑剔,后排座椅同样拥有很好的舒适度。总而言之,座椅的表现几乎完美。
第八代索纳塔的配置水平极高,在试驾车上能看到无钥匙启动、导航+DVD+倒车影像、全景天窗、自动氙气大灯和Infinity(燕飞利仕)品牌的8扬声器音响系统等等,丰富的配置给人全方位关怀,甚至全系中有两款车型在后排座椅都有电加热功能。
『第八代索纳塔配置丰富,甚至后排座椅都有电加热功能』
终究还是有一处细节的不足,那就是只有驾驶位的车窗是一键上升的。在试驾结束后的媒体交流会上也有人提出了这样的疑问,厂家想传达的意思是:成本用在更有价值的地方去了。
由于要照顾到动感的外形,车内并没有一味的追求大空间,2795毫米的轴距在同级别中处于中游水平,通过合理的设计,工程师们已经令车内空间实现了最大化。1.75米的乘客在车内可以得到充裕的自由度,对于多数国内消费者来说已经足够。
储物空间的设计很人性化,成年人身上的多数零碎基本都能得到合理放置,尤其是中控台下部的空间利用,看起来虽然很简单,现实是目前市面上能做到这么周到的车型还真的不多。
杯架的设计多说两句。第八代索纳塔共有8个杯架,四个车门上各一个,前后中央扶手上各两个。
这个设计的划分很清晰:车门上的四个用来放有盖子的瓶装水,而中央扶手上的用来放快餐店那样的咖啡纸杯,这种设计对于美国人很重要,对于中国人也同样重要。顺便说一句,第八代索纳塔是现代汽车美国加州设计中心打造的。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。