第八代雅阁上市时间并不长,所以除了参加过试驾会的编辑外,编辑部其他人对这款还是处在朦胧状态,只能从照片以及参加试驾的编辑口中对这款车有一个感性的认识。不过这种现象终于一去不复返,第八代雅阁来到了汽车之家,经过深入接触,我们对这款车有了一定的感受。那么,让我们从实际使用的体验开始,对这款车进行深入的了解。
● 外型变化翻天覆地,更富视觉冲击力
第八代雅阁在外型上可以说有了翻天覆地的变化,相比第七代尖尖的头部,略显臃肿或者小改款后不够饱满的尾部。第八代雅阁明显硬朗了许多,即使用凶狠来形容都不会觉得过分。
发动机盖上两条坚硬的轮廓线,内凹的线条显出了雅阁的硬朗,硬朗的线条让车头在照片中由于光线的反射分为了两部分,变得更加的阳刚。
方形的头灯一直延伸到前翼子板,头灯尾部逐渐收敛,视觉冲击力很强,也让本就阳刚的雅阁又增添了几分霸气以及凶狠。
第八代雅阁相比上一代车型在长宽高方面分别增加了91mm、24mm和17mm、轴距也达到了2800mm,庞大的车身让这款车在尺寸方面超越了同级别多数车型。腰线从前翼子板开始上扬,一直延伸至车尾,内凹的腰线除了显示出雅阁的出色的工艺和生猛的轮廓外,也让它保持着随时向前冲刺的姿势,更加动感。
阳刚的尾部和前脸形成呼应,与上一代雅阁尾部相比,简洁的尾灯组合以及尾部线条,使第八代雅阁拥有更加紧凑和结实的车尾,不再臃肿或者不够饱满。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。