● 内饰 新内饰味道很小 上手简单
福美来三代采用黑色内饰配以黑色木纹装饰条,第一感觉比较显档次,功能分区明显,集合了音响和空调控制的中控台一目了然,有马自达的风格,上手没有难度;值得一提的是新车没有刺鼻的味道,因为内饰部分减少了胶水的使用量。
在使用便捷程度和舒适度上豪华版优势更明显,豪华版为多功能方向盘,而且方向盘包裹的皮革要好于舒适版,所以手感还不错;另外豪华版为自动空调,可以享受到更稳定的车内温度。
全系车窗玻璃全部为一键上下的防夹车窗,按键分为两级,第一级为手动控制开启位置,第二级则为自动升降,这在同价位的同级车中很少见;豪华型还带有电动折叠后视镜,既方便又显档次。
新福美来的储物空间并不是很充裕,但是基本够用,驾驶员左侧和中控下方有两个小储物盒可以放随身小物品或者票据;副驾驶手套箱开启时带有较强的阻尼,不会“咣当”一下就掉下来,这一点值得我们肯定。
内部乘坐空间属于基本够用的水平,身高175cm的体验者坐在前排头部有一拳的空间;新福美来较上一代车型来讲轴距增加了5mm,不过实际的乘坐空间应该变化不大,同一位编辑在后排腿部一拳但是头部的空间就显得局促了,受车顶造型影响头部空间只有3指,如果身材再高大些在后排舒适度会大大折扣,另外后排仅有两个头枕而且高度偏低,头部无法贴近头枕。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,