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动力空间跨级!上海车展体验新骐达1.6T

第 2/2 页:中控/内饰:设计流畅配置升级
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关于中控内饰:设计更流畅,配置小提升

    其实早在车展前,新骐达的外观无伪装照就已经流传在网上,所以对于外观的设计大家也算是有了一些印象。而车辆的内饰却显得相对神秘一些,本次车展上日产共带来了四款新骐达,其中两款为1.6T车型,而另外两款则是传统的1.6L车型,它们在配置上差别不大,主要的区别还是体现在配色上。

日产 东风日产 骐达 2012款 基本型

日产 东风日产 骐达 2012款 基本型

    车辆的中控设计与外观相统一,仍然是以流畅圆润的线条为主。从我的感觉来说车内的做工和用料并没有明显的提升,整体表现在同级车中依然处在中上等水平。

日产 东风日产 骐达 2012款 基本型

日产 东风日产 骐达 2012款 基本型

    红线缝制的方向盘手感不错,不过其整体的造型却显得缺乏一些力量感,如果把底部设计为平头的话效果可能会好得多。另外速度表260公里/小时的表底让人印象深刻,只是在平时很难完成这项验证试验。

日产 东风日产 骐达 2012款 基本型

日产 东风日产 骐达 2012款 基本型

    音响和空调系统都进行了小幅度的升级,比如增加了现款车型中全系都没有的AUX接口,这个配置成本不高,但对于现在的国内用车环境来说是最合适的。此外空调系统也进行了升级,相比现款车行增加了分区功能体验。

日产 东风日产 骐达 2012款 基本型

日产 东风日产 骐达 2012款 基本型

日产 东风日产 骐达 2012款 基本型

    车窗仍然只有主驾驶位为自动上下调节,而电动外后视镜调节功能则由方向盘的左侧移到了门板上,方便了日常使用。红线缝制的门板扶手厚度非常出色,搭在上面感觉非常舒服。1.6T车型还配备了车身电子稳定系统,可以在紧急时刻保护大家。

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