[XCAR 试驾 原创]
“坐奔驰开宝马”这样一句看似简单的言语完全可以说明宝马车型在消费者心中对于驾驶操控的无限追求与乐趣所在。1975年,宝马让全世界认识了3系,而从这一刻开始,最接近完美的操控也就自然在人们的脑海中逐渐成形。另一方面,竞争者也逐渐意识到了这点,一场“永无止境”的厮杀便开始了。然而如何才能保住这样一个来之不易的王位呢?方式方法当然有很多,然而其中的“换代”似乎是最直接有效的。那么经历了几十年的奋战,全新一代3系(F30)来到了我们面前,它会为我们带来什么呢?
进化是必须的,更新是必须的。所谓换代所要必须照顾到的方面应该是综合性质的,也就是说要从骨子里完全得到更新或进化。外形上,新3系拥有它全新的设计外观,车身尺寸也有了些许改变,长度增加了93mm,宽度减小了6mm,高度增加8mm,轴距增加50mm。尺寸的改变无疑使新3系看起来显得更加修长了。
相对于尺寸的变化,模样的改变也是十分明显的。与上一代E90四门版车型相比,车头的改变显然是更为突出的。作为第六代代号“F30”的全新一代3系,车头的设计风格很明显更加粗矿且更富有张力,整体设计形式与目前的5系和7系有一些相似的地方,或者称之为感觉,因为有些粉丝们好像对于被“硬化”了的双肾格栅很不满意。当然了,每个人对于设计师的手笔,看法是不同的,但是有一点是肯定的,那就是设计师的最终目的就是要与新车型更加狂放的性格完全呼应起来,但里面也不可缺少家族式的特征。
外观上的变化是显而易见的,在这些非常明显的改变之中,有一些地方的改变也是能够起到一定的功能性作用的,比如雾灯旁边的横向导流板。这两个导流板可以将空气导入到前轮的制动系统位置上,为的就是能够进一步将制动系统的工作温度进行冷却。另一方面,轮胎的级别也提高了,至少目前从我们得到的这辆Sport版328i车型就可以看到,虽然前后轮的胎宽与第五代车型相同,但是扁平比高了一个级别,同时轮毂尺寸更是达到了19寸。
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型,已在海外市场首发亮相,其国产A6L加长版车型,预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出,你们知道是谁吗?
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。