来到眼前这个如画般的小村庄时，我也不知道自己已经驶离巴黎市中心有多远了——准确地说，我根本没想知道。整段路程完全随着我的意愿，没有目标，没有方向，只有我一个人，驾驶着一辆新科雷傲……
其实刚刚拿到试驾车时，我并没打算这么做。毕竟这是在一个离我生活的地方8000多公里远的城市，而且并不是每个法国人都可以用英语交流。因此出发时，我用车上的TomTom导航设定了一段固定线路，以便可以在日落前顺利抵达本次试驾的终点和大家集结。
我们此前一直对法国车的导航系统颇有微词，似乎法国人并不在意用户的使用感受，也不愿意在导航系统方面花费太多精力。这次新科雷傲增设的TomTom导航却出乎意料地容易上手：用换挡手柄后方的组合按键操作，简单几步就可以快速设定目的地，随即，导航系统便会为我提供及时而且异常精准的语音提示，屏幕显示也清晰易辨。巴黎经常会出现6、7条路交汇于同一个路口，但即便如此，只要有TomTom帮助，就绝不会出现走错路的状况。
原来法国车上的导航系统在巴黎这么好用！不知道新科雷傲进入中国市场时会不会把TomTom一起带到我们的城市，也不知到时它会不会和在巴黎一样让人放心。我对此充满期待。
正因为有了可靠的导航系统，我的心也开始蠢蠢欲动起来。不久后，我便决定离开预计的线路，转而驶上一段完全未知的、充满惊喜的旅程。
每个有历史的汽车厂商都有自己的品牌设计理念，雷诺也不例外——以人为本，力求用创新和人性化的产品融入人们的生活。其实说到性能，雷诺这几年在F1比赛中的表现已经能证明其技术水平毋庸置疑，但我们在目前国内销售的几款雷诺量产车上并不会体验到太多狂野的性能。法国车特有的优雅设计以及舒适贴心的驾乘体验更让人们印象深刻，这些也正是这家法国公司特有的设计理念带给我们最直观的感受，在新科雷傲身上更得到充分展现。
新科雷傲作为中期改款，和改款前并没有翻天覆地的变化，然而每一处细微的革新，都正体现了雷诺让产品更贴近人们生活的设计理念。
作为BBA市场中的的热销车型，奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移，其在国内市场中型SUV销量排行榜中，依旧站在销量的金字塔顶端；当然奔驰也不会止步于此，一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。
作者：智电出行
1082025-04-15
郑州日产作为国内首批皮卡车企，具备历史积淀和传承，1995年便推出首款皮卡车型D21，作为合资车企依托日产全球实力更是推出纳瓦拉、锐骐等经典车型，得到了“皮卡世家”的行业美誉。而日产汽车生产皮卡的历史更是可以追溯到1933年的NISSAN 12，如今日产皮卡在南美、澳洲、非洲等各大皮卡主要消费区域销量保持领先优势。
作者：网上车市
532025-04-14
自雷克萨斯在国内市场上市开售以来，便一直以进口形式导入国内市场销售；曾几何时部分热销车型还需要加价购车。而如今雷克萨斯也开始向特斯拉学习，在上海设立独资公司并建工厂，并只生产纯电动车型，最快将于2027年开启投产工作！
作者：智电出行
552025-04-14
2025款的小鹏X9后天上市大家都知道了吧？预售直接干到39.98万起了！24款的起售价才35.98万，你这直接贵4万？不过按小鹏一直以来的套路，预售价可能是为了拉高预期，等正式上市直接给你一炸弹也说不准呢。主要25款没有激光雷达了，用的是图灵AI纯视觉智驾，智驾小蓝灯也配上了。
作者：智电出行
572025-04-13
昨天北京夸张的大风大家都见识到了吧！风速最快的地方能达到45.8米/秒，给人吹得都站不稳了。朋友圈里全是被吹翻的共享单车、连根拔起的行道树。更要命的是，沙尘满天飞，PM10浓度直接爆表，出门不仅会吃一嘴沙子，能见度低得连红绿灯都看不清。
作者：智电出行
92025-04-13
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