[XCAR 试驾 原创]
本田第九代新思域上市已有段时间了,在初期的试驾体验当中,新思域能够给我们带来一些形式上的亮点以及一些技术层次上的突破。就这样一部世界级的焦点车型而言,它的每一次更新或是换代都能引发不小的轰动,而这种轰动效应不仅代表着用户的感受,还代表着簇拥者们“严格的审判”,而厂家对此绝不会无动于衷,因为它已经开始了针对下一代车型的进化研发。
时过境迁,如今的第九代思域已然呈现在我们面前,全新角色带来了全新的面貌。新车型已经不再是含蓄且略带一丝羞涩,第八代车型给我们一种含情脉脉的感觉。而全新的第九代车型则像变了一个人一样,比较外向,能够给人非常活泼的感觉。
前脸的设计已经不再讨巧,而是开放,犀利的设计语言使之看上去运动味道十足,感觉上已经拥有了些许的霸气。说句不着调的话,我个人感觉八代和九代其实更像是“两口子”,九代是“丈夫”,八代是“妻子”,因为将这两辆车停靠在一起在某种意义上好像并不是新老车型在寻找差异化,这种感觉非常微妙,很有意思。
尾部的感觉似乎也是这样的,不过二者的角色就从“夫妻”换成了“父子”。八代的尾部相比九代显得稚嫩一些,相对更加单一的线条使其很简约。九代车型则在此基础上多了一些曲线设计形式,比方就在保险杠两端的位置,使之整体效果更加具有一定的力量感。与此同时,尾灯的设计也完全“成熟”了起来,“C”字形设计贴合了目前高档车惯用的伎俩。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。
乐道网约车这事,不少人觉得很掉价儿,觉得影响蔚来的高端品牌定位了。但咱们换个角度看,你像宝马、奔驰、特斯拉,都有专车业务,也没影响人高端车形象吧?
bZ5用的是全新家族化的“锤头鲨”前脸,13万级别就用上了21英寸的轮毂,这可比那些配17、8英寸轮毂的车企有诚意多了吧?气场立马就上来了。bZ5和传统的SUV还不太一样,用的还是溜背式车身,既有SUV的通过性,又有轿跑的造型!