现在雷克萨斯更新了外观设计的语言,相应的,内饰设计方面同样采取了一些新的元素。中控台不再处于一个平面之上,而是将中央部分下沉,增强车内的立体感。在工艺方面,雷克萨斯依旧保持着较高的水准,不仅模具的开发非常细致,并且对材质所呈现出的质感和按钮的触感都进行了细腻的改变,整体的内饰材质选择以软性材质和皮质为主。
顶配车型所具备的Remote Touch多媒体系统采用了鼠标型的控制方式,刚上手可能需要一些时间适应,一旦使用习惯养成之后,操作起来还是十分便利。顶部的液晶屏是反馈信息的地方,你可以通过中控台上的按键逐级调节屏幕角度,或者完全打开和关闭。
“大鼠标”旁隐藏了12V电源和USB、AUX接口,不仅可以直接使用U盘,通过苹果产品的连接线连接USB接口,多媒体系统也会自动识别出是iPOD、iPhone等设备。CT200h采用了电子手刹和Hybrid车型特有的变速箱挡杆,你只需要按照提示操作的方式拨动挡杆,仪表盘内就会显示目前的档位,而挡杆则会弹回原位。
由于是价值40多万元的顶配车型,所以我们这辆CT200h的配置十分丰富,有带一键式启动的智能钥匙,前排座椅可以进行多级加热,而给我体验最深的是两个反光镜和内后视镜都带有自动防眩目功能,夜间行驶再也不用为后面开远光的家伙烦恼了,同时后视镜具备电动调节及电动折叠的功能。
四个车门均采用了一触式的升降车窗、大灯可以手动调节高度、仪表盘背光亮度也可以根据自己的需要进行调整,跑长途最需要的定速巡航功能也没有被遗忘,倒车时还有具备随方向盘角度变化辅助线的视频影像。当然,最后还有这个在造型、手感和功能上都十分不错的方向盘,尤其是细腻的皮质。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?