[XCAR 试驾 原创]
去年年底,起亚推出了2012款新智跑改款车型并搭载了全新研发的2.0L Nu(读作“怒”)发动机。如今,东风悦达起亚的主打B级车K5也装配新款2.0 Nu发动机,并且对价格和配置进行了一些调整,使其具备更高的性价比。那么经过换“芯”手术的K5 Nu跟过去相比有哪些变化呢?新发动机的实际表现又如何呢?接下来我们将在这篇体验文章中为您揭晓答案。
K5可以说是整个起亚产品线中外形最炫的一款车型,相信很多选择或者喜爱K5的消费者也都被它那靓丽的外形所吸引。由于K5已经与大家见面有一年左右的时间,因此在这里我们就不对其外观进行过多描述了。新K5 Nu的外观与老款相比几乎没有差别,无论从车身线条、大灯、前脸和车尾等部位都没有什么大幅度改变,车身尺寸也完全相同,不仔细看几乎很难发现其中的变化。
新K5 Nu没有在外型上进行大刀阔斧的改动,而是在细节上略有变化。车尾的“Nu CVVT”标识是识别K5 Nu的最简单方式,2.0GLS车型由老款的205/65 R16轮胎升级成215/55 R17的尺寸和样式,提供更好的抓地力。另外,2.0GLS以上的车型都配备了经过镀铬处理的双排气管,在视觉效果上得到更多提升。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。