进入赛道热身时,我们并没急于提高车速,而是尽力去寻找卡丁车般的节奏,从转向、制动以及轮胎反馈的路面信息都相当真实,甚至连柏油路面的裂缝也不放过。
随着节奏的逐渐加快,计时圈已经开始,MINI COOPER S COUPE给我们的第一印象就是凌厉,主要与之前的MINI COOPER S相比更低的车身重心有着密不可分的关系,而伴着转速表的攀升,高亢而不嘈杂的排气声浪依旧清晰的传至车内。
而在变速箱方面,MINI COOPER S COUPE则并没给我带来什么惊喜,虽然齿比的编排来说还算激进,但随着圈数的增加,热衰退问题同样会成为我们的困扰之一,不过好在JCW刹车系统表现出色,变速箱实际承受的负担并没有之前的MINI COOPER S那么重。
在三条较长的直道上,这台1.6L单涡轮双涡管发动机仍保持着不错的状态,虽然不能与MINI JCW匹敌,但足以轻松将这里的最高车速推至128.33km/h,比MINI COOPER S略快一些。
奥迪与华为的合作引发不少关注,其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示,Q6L e-tron已经预售了,1000元订金可以抵6000元购车款,应该在7月就会上市。
领克 10 EM-P用的是法雷奥双模组大灯,照射距离412米,据说是能横贯4个足球场。车长50505mm、轴距3005mm,运动套件有前唇、侧裙、小尾翼,还有全新后保扩散器。配上天云米、鎏光金珠光车色,听球叔说,你们感受不出它的美,来辛苦后期老师,咱上点空镜。
继保时捷推出纯电版Macan车型后,其市场销量可谓是迎来“滑铁卢式”下降,好在品牌也悬崖勒马,再次重视起燃油车了,但卡宴电动车那也是没有落下,目前在紧锣密鼓筹备当中,而且据说年底就要首次亮相了,这可太让人期待了。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?