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2012北京车展 静态评测三菱全新欧蓝德

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三菱新一代欧蓝德

    同样为“悬挂式”的备胎,但缺少了护套。四轮独立式悬架可确保必要的操纵稳定性。

三菱新一代欧蓝德

    虽然全新欧蓝德的车身尺寸相比现款车型有所缩小,但这丝毫没有影响到它的内部空间,宽大的真皮座椅表面的柔软度设计不够到位。

三菱新一代欧蓝德

    抛开乘坐舒适性不谈,全新欧蓝德的座椅坐垫和靠背表面大量采用透气打孔设计,虽然现款车型同样也拥有,但仅仅局限在边缘位置。

    全新欧蓝德拥有一个储物容积相当可观的车内空间,其最主要原因还是得益于可水平放倒的座椅。

    初期设计绘制图赏析如下:

三菱新一代欧蓝德

三菱新一代欧蓝德

三菱新一代欧蓝德

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