车尾造型也是似曾相识,独特的六边形设计与新帕萨特如出一辙,延展式后灯组与尾部和谐的融为一体。
新朗逸刹车灯设计为方形造型,虽然没有使用流行的LED光源,不过造型还是分成时尚,贯穿至整体的白色细线形成了一到别具特色的后灯眉。
新朗逸高配车型采用了多幅式铝合金轮毂,轮胎品牌以邓禄普为主,型号达到了205/55 R16。
单侧双出式设计的排气孔进一步增加了新朗逸的运动气质,而低配车型则很有可能被简配为单出结构。
四点式倒车雷达提够了足够周全的可侦测范围,而高配车型还具有可视倒车功能,方便驾驶员操控车辆。
由于受限与成本原因,新朗逸在内饰用料方面与老款没有太大差别,主要以硬质塑料为主,在车门以及中控台等局部触感依旧较为生硬。
新朗逸内饰风格进行了大刀阔斧的改革,以往老款的略显老气的设计被更具运动之感的风格所替代,黑银的色彩搭配也十分抢眼。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!
我的天哪!朋友们!丰田又又又有出新车了,看看这凯美瑞(雪花屏退场)!好吧不开玩笑了,这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS,但你还真别说,这前脸也和凯美瑞太像了吧,设计师这是躺平了吗?
9月8日,深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车,搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统,能够实现毫秒级响应,精准调节悬挂阻尼,做到“飞坡不跳、过弯不偏”,底盘质感媲美百万级豪车。
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展(IAA)期间,MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀,诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间,MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头:地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵,甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织,仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏,为这座城市增添了独属MINI的活力。