[XCAR 评测 原创]
国内的自主品牌发展似乎又到了新的层面，从之前的一味模仿，到树立新品牌，又到了现在的比拼产品质量。无论是汽车厂商和消费者都认识到只有产品本身才是最具决定性的竞争力。瑞麒X1作为从M1转变来的跨界“SUV”，不仅仅只是升高个底盘换个外包围那么简单，在试驾过程中我们确实感受到厂商花了心思去设计，无论最终的设计品味是否被所有人接受，但起码它能经受得了实用性的考验。
如果把跨界还当做概念去炒作，现在消费者没有几个会买账。毕竟好看新潮只是购车的需求之一，决不能以偏概全的忽略整体品质。瑞麒X1，从名字就能看出主打的是CROSS跨界概念，但回忆我们的几天的试驾过程，似乎被我们谈起的不是它的外观，也不是它的价格，而是我们看不见的却能切实感受到的内涵。
如果只看它的前脸确实有点像功夫熊猫，几分憨厚也好，几分可爱也罢，不同的人会给出不同的答案。从我们的角度来概括：瑞麒X1是一款不缺乏设计的车。在它身上你找不到其它品牌及车型上熟悉的影子，这中国这可以算作难能可贵的一种品质，所以无论它的设计够不够成功，我们都应该表示鼓励。
在车身外部设计上，我们只有一个建议，希望在尾箱上增加开关。虽然一度认为更换更大一号的轮胎在比例上会协调一些，但在目前的发动机排量下，这种做法会打破动力平衡。
X1的CROSS概念并非升高底盘更换外包围那么简单，在此基础上还加长了车身，提高了后备箱容积。所以应该说，是变成旅行车后再变成SUV的。或许它的底盘高度和驱动形式还维持不变，但在大多数人的用车范畴中，这就已经足够了，再何况，在目前的价格下，你不能期望得太多。
外观设计时打动人的最重要因素，在这方面瑞麒X1起码给人带来了新意。而在其它有如内饰设计、装配工艺、底盘表现、动力操控等方面，瑞麒X1的表现又如何呢？
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
近年来，随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
据林肯经销商工作人员透露，新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计，比现款更运动；继续搭载3.0T发动机，最大功率270kW，比现款更强。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
作者：沈达炜 
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