[XCAR 爱卡旅行社 原创]
汽车博物馆对于爱车的我们来说,实在没什么免疫力,更何况参观过几个品牌的展馆之后,对于它的兴趣也更加浓厚。总之,在这里我们看的不仅仅是汽车本身。
奔驰汽车博物馆,相较于宝马、大众、奥迪等另几家更重视汽车文化,而不仅限于自身品牌,甚至连馆内的参观路线都已按照交通工具的发展史所布置。
奔驰汽车博物馆:该博物馆坐落于斯图加特郊区,在2006年5月开放,它记录了世界上最古老的汽车公司—梅赛德斯-奔驰不灭的光荣与梦想。新的博物馆为不规则的三棱圆柱形,共分9层,面积达到16500平方米,陈列展示175款汽车,其中包括大约95辆轿车、40辆商用车以及40辆赛车和各类创记录车。
好了,我们暂且抛开这座建筑,通过外形独特的电梯(博物馆称为时光穿梭机)回到汽车诞生的最初之日。
1886年1月29日,卡尔·本茨发明了第一辆不用马拉的三轮车——奔驰1号,奔驰汽车公司获得“汽车制造专利权”。该车装有卧置单缸二冲程汽油发动机,785CC容积,0.89匹马力,每小时行走15公里。该车前轮小,后轮大,发动机置于后桥上方,动力通过链和齿轮驱动后轮前进。该车已具备了现代汽车的一些基本特点,如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。