锐界另外一处比较有意思的细节来自于其独特的智能钥匙——MyKey,除了常规的遥控开闭锁车门外,还可实现包括车辆预热及后备厢遥控闭合等功能。
而除了用钥匙开闭合后备厢门,锐界在方向盘左侧下方提供了一个车内开启/关闭后备厢的按钮,同样在后备厢靠近开口位置的左侧内壁上也有同样的按钮,不过这个主要是为那些身材较矮小并且臂力不足的女性车主们准备的,毕竟在费力将大件货物搬运进后备厢后再踮着脚将锐界沉重的尾厢门按下来并不是一件令人愉悦的事情。而无论选择哪种后备厢开启/闭合方式,防止尾厢门碰到人的警示音都会响起。
此外,在安全配置方面锐界还配备了诸如带防侧翻稳定控制系统的AdvanceTrac技术、集成两侧来车预警技术的盲点信息系统(BLIS)、胎压监测系统、坡度起步辅助系统等,这些安全配置也让锐界荣膺2011年度由美国高速公路安全保险协会(IIHS)评选出的“最佳安全性能奖”(Top Safety Pick Award)。
2.0L EcoBoost车型的乘坐空间也与3.5L车型一脉相承,1.73米的体验者坐进驾驶席头部尚有4指余量,而在后排头部空间有1拳,腿部空间余量则超过两拳。值得一提的是锐界后排中央位置的地板非常平坦,这对提升后排第三名乘客的乘坐舒适性起到了至关重要的作用。
结语:平心而论,搭载3.5L V6自然吸气发动机的锐界已经是一部兼顾动力与舒适,又不乏精致工艺的出色SUV车型,但大排量发动机带来的相对较高的用车支出未免让人心存顾忌,毕竟这个价位的SUV买家大部分都还没有到可以无视油耗的地步。显然福特也意识到了这一点,因此在保留原有优势的基础上有针对性的增加了新的动力选择。尽管在试驾时厂商并未透露其具体售价,但可以预见的是,凭借燃油经济性更胜一筹的动力系统和更具竞争力的起售门槛,相信锐界2.0L EcoBoost车型会成为中大型SUV这一细分市场的主流选择。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。