菲亚特希望在500上充分展现自己的个性和设计才能，可惜还不是很成熟：正圆的仪表盘参数指示并不清晰，让人困惑，按键很少且像积木一般，遮光板的颜色与汽车颜色一样。座垫太短，驾驶只能高高地、直直地坐着。方向盘只能进行高低调节。优点也有：驾驶者的右手可自然地放在中控区的挡把上。
菲亚特500内饰
菲亚特500副驾储物箱
菲亚特500中控台，按键很大
UP的内饰设计则更谨慎，更符合大众品质：座椅更大，能够很好地支撑驾驶员的背部。驾驶员可根据自己的身材调节座椅位置。仪表盘指示清晰，给人一目了然的感觉。车门上的杂物格足能装下一大瓶饮料。
大众UP的内饰
大众UP副驾储物箱
大众UP中控台依然延续特有风格
在UP上，ESP是标配，但却仅此而已。大众UP其它吸引眼球的配置都需要单独选装。只有中等配置车型Move UP（10650欧元起，60马力）上才有转速表、中控锁和双层行李厢底板，而音响、空调和铝合金轮圈仅属于顶配车型HighUp（12450欧元起）。如果您想配备75马力的发动机，则需加付600欧元。唉，看着这些报价单真令人痛苦至极，头发又白了几缕……
大众UP
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
32025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
62025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
32025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元，叠加权益后仅需 25.49 万元
作者：刘征 
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