现在的汽车功能越来越丰富,档次越来越高,其作为交通工具的属性也就随之淡化。比如跑车是有些人的大玩具;豪华SUV可以带着人们云游四海,被当做是移动的家;大型豪华轿车大多数时候是身份和实力的象征。其属性越多,价格也就越贵。对于普通老百姓来说,这样的汽车都只是一种奢望。有时候我们还是更需要一辆可以满足基本需求的汽车,可以把人们快捷、安全、舒适地从A点送至B点,用不着那么多高档的配置,价格不要太贵。
十几年前别克赛欧就是靠10万元轿车的概念让很多家庭进入到汽车时代。本着经济适用的原则,通用又推出了新一代雪佛兰赛欧。5.68-6.88万元的售价是大多数人都能接受的。可以满足三口之家所需的空间,没有奢华的配置,都是最实用的。
很多人还没见过新赛欧,但即使看见了,也可能会把它错认为是小改款的乐风。没错,新赛欧的样子已经完全融入到雪佛兰家族中,尤其是中网,带有明显的家族特点。除了能让人辨识出它的品牌,新赛欧的外观并没有用到太多复杂的设计,一切从简。这样的外形看上去舒适亲切,比较容易被接受。
新赛欧的轴距是2465mm,车身长度4249mm,这样的身材看上去还可以,刚好可以满足一个三口之家的用车标准。内部空间比想象中要更宽敞一些,我们让身高1.78米的编辑坐在前排和后排,头部和腿部都能感觉比较舒适。
『车内的储物空间足够日常使用,有些设计的很隐蔽,但利用了很多空间』
尤其是后排腿部空间,在这个级别车型的平均水平之上。全车坐满五名乘客虽然显得拥挤了一点,但也没什么问题。行李厢空间有370升,三厢车的好处全体现在这里,日常使用绰绰有余了。经过观察,行李厢的最大特点是高度达到60cm,实用性大增。缺点是后排座椅完全不能折叠,无法搬运超长的物体。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?