去年后半年才在欧洲上市的大众紧凑级SUV Tiguan,在上市之初便受到了来自各方的高度关注,其中不乏国内消费者。在国内SUV市场火爆之时,大众在这块市场却是一片空白。一方面是国内巨大的市场,另一方面是消费者的期盼,因此坊间对于Tiguan的国产也是传得满城风雨。虽说国产事宜还没最终敲定,但大众已经将Tiguan带到了北京车展的现场,这也是它首次正式在国内亮相。
看到Tiguan的第一印象是精致,也许是和展馆的光线条件和擦得透亮的车身有关。从外观看,Tiguan的尺寸不算很大,毕竟是高尔夫加长底盘上开发的产品,整体尺寸仍属于紧凑级。不过全新风格的前脸和富于变化的车身线条让它显得颇强壮。
此次大众带来的是“运动时尚型”,属于Tiguan的“公路版”,前脸显得更秀气。不过Tiguan的前脸和大众家族的其他产品都不太相同,它有更多的线条,显得更立体。与“公路版”相对应的还有“越野版”,加入了底盘护板后更加野性,不过这次却没有它的身影。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。