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一辆非典型路虎 深入体验路虎极光5门版

第 1/3 页:概念车外形/质感内饰
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    在我的印象中,路虎的车主都是大老板、英属国家海归以及各种金矿、煤矿、铁矿的矿主们。事业成功,财力雄厚自然是拥有路虎的基本条件,而在这些车主中男性、尤其是35岁以上的男性似乎又占了很大的比例。如今这个主打豪华、越野,设计成熟大气的英国品牌一不小心将一款城市SUV概念车的图纸送到了位于英国的哈利伍德工厂进行了量产,于是一款史上最不像路虎的路虎诞生了,它拥有全新的外形、全新的技术甚至全新的购买人群,下面就让我们来近距离认识一下这辆非典型路虎。

一辆非典型路虎 深入体验路虎极光5门版 汽车之家

外观:把概念车开上街

    咱们中国有句俗话叫撑死胆大的,饿死胆小的。这句话用在如今的汽车设计上却也有几分道理,尤其在注重设计感的豪华车领域。将一款概念车以95%的相似度量产,这在几年前还是不可想象的,不过现在极光EVOQUE打破了这一传统。它的双门版车型和09年发布的那辆路虎LRX几乎如出一辙,用时尚和前卫似乎还不足以形容它,极具未来感的设计开在大街上的效应可想而知,如果没有四个车轮,它更像是好莱坞科幻片中男主角的座驾。

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

 

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

极光与同级SUV尺寸对比
项目车型 路虎 极光 奥迪 Q5 宝马 X3 奔驰 GLK
长(mm) 4355(4) 4629(2) 4648(1) 4528(3)
宽(mm) 1965(1) 1880(3) 1881(2) 1840(4)
高(mm) 1605(4) 1653(3) 1661(2) 1691(1)
轴距(mm) 2662(4) 2807(2) 2810(1) 2755(3)

    车身尺寸几乎是不得不提的一点,谁都想知道这款接了地气的概念车究竟多大,与主要的竞争对手相比又如何。结果可能会让你感到有些失望,在长宽高以及轴距的维度比拼中,极光除了宽度一骑绝尘外,其余三项全部垫底,可谓偏科严重。

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

    EVOQUE极光对于路虎而言无疑是一款颠覆和突破之作,我们眼中那个方头方脑但透着成熟稳重的老男人摇身一变成了时尚帅气的未来战士。除那两条格子花纹的进气格栅还依稀存有一些路虎元素外,车辆的其他部位都已经看不到一点虎影了。

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

    路虎传统的方形大灯被更具有攻击性也更犀利的眯眼条状前照灯所取代,复杂的LED行车灯在夜间的识别率很高。尾灯在形状上与前照灯相呼应,花瓣形的LED刹车灯同样设计精巧。车辆前后底部均设计了银色的护板,突出了车辆的运动感。

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

 

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

 

    个性车往往都有着丰富的定制选项,在这点上极光也不例外。车身有10种颜色可选,车顶虽然是全景天窗,但仍然有黑白灰3种车顶颜色选择。除原厂配备的19寸多辐轮毂外,极光还提供了至少3款选装轮毂,文中这辆富士白极光便选装了20寸的十辐轮毂,相比原厂轮毂更有视觉冲击力。

 

内饰:贝嫂的品味值得信赖

    说完外观再来说说车辆的内饰,据说极光的设计顾问正是大名鼎鼎的贝嫂—维多利亚·贝克汉姆,这位全球女性最羡慕嫉妒恨的英国时尚一姐确实有着出色的品味。极光的内饰在设计上并不繁复,出色的做工和用料才是它取胜的关键。具有颗粒触感的软性材质包裹着整个中控台,大量金属装饰件的使用也体现着车辆高端的定位。

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

 

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

    丰富的配置也增加了极光在同级别竞争的砝码,仪表和中控台分别享有5寸和8寸的液晶屏,其内容显示也都进行了很好的汉化。如果一键启动、电子手刹这些配置还不足以打动这个级别的消费者,那么极光超大面积的全景天窗一定可以让他们下定购买的决心,面积超过1平方米的天窗从前排一直延续到后排座椅靠背的位置,让前后排乘客都可以充分的享受阳光和星空。

 

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

 

路虎 路虎 极光 2011款 2.0t 5门耀动版

    极光的内饰同样拥有5种不同主题的配色选择,在此基础上,车主还可以对出风口旁那条装饰板进行挑选,木纹饰板、金属拉丝面板甚至是带有植物图案的装饰板都可以任你选装,车顶的内衬也可以在黑白两色间选择。

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