极光在外观及内饰方面都可以打很高的分数,但在空间方面就不是它的强项了。之前的试驾活动编辑就有所体会,虽说有2660mm的轴距,但极光后排的腿部空间只能说达到德系紧凑级车的水平,头部空间表现同样一般,特别是后排。即便五门版车型会比三门版在高度上增加了30mm,后排的头部空间依然只能说将将够用。
当然如果您大部分时间后排都不会有乘客,那编辑其实很推荐您购买三门版,因为在腿部空间上它和五门版差异很小,只是头部差的大约30-40mm的空间,所以你并不会损失太多,而三门版的外形无疑是非常个性的。
储物空间方面你能感觉到极光设计师们的用心,但似乎有些不彻底,例如中控台后面隐藏的储物格,以及前排杯架旁边的储物格,都是很贴心的设计,但车门处部分就有些简单了,并没有单独的水杯支架,难道是极光的车主没有这方面的需求?
极光的后备箱空间还是比较可观的,五门版达到了575L,同时在将后排座椅折叠后,可以形成一个完整的平面,这样最大的长度可以达到161cm,容积也提升到1445L。此外像可移动的锚点、12V取电口这些小细节极光做的也非常完善。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
预售半个月,小订突破5万台的新一代智己LS6,今天正式上市!权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格,这配置,放眼同级别市场几乎找不到对手!