油价持续上涨,能源的紧缺,让新能源汽车成为了未来的趋势。所以在各大车展上,新能源汽车也成为了比重很大的一部分,而迄今为止,各大厂家推出最多的便是混合动力车型,其中油电混合动力提及的最多,它将电池和发动机一起作为动力源。而作为世界最大汽车厂商之一的大众汽车,自然也不会缺失相应汽车的研发。
去年年底,大众的全新一代途锐正式登陆了中国市场,新一代途锐的混合动力版车型也将登陆国内,而在这之前,我们已经对这款大号豪华SUV的混合系统做了一个先期介绍。今日我们有幸拿到了它的真车,所以先从静态感受方面提起。
途锐混合动力版的车型和新途锐的造型几乎没有区别,前脸造型遵循了大众家族最新的设计风格,简单的两条上镀铬格栅简易大气,下进气格栅的三条格栅也经过了镀铬处理,更为豪华;进气格栅上镶嵌的“HYBRID”点名了其特殊的身份。前大灯采用了棱角设计,内部镶嵌着U型LED灯组,这套车灯应用了动态辅助系统,是自动调节前大灯照度的技术。
这套系统主要依靠内后视镜背面的摄像头配合前大灯一起使用,当途锐在夜间行驶时,摄像头感应到前方或者对面行驶的车辆,前大灯会自动对光束进行压低和调整,防止前方或者对面行驶车辆的驾驶者产生炫目,提高了夜间行驶的安全性。
途锐混动版的车身尺寸和新途锐相同,长宽高分别为4795mm×1940mm×1709mm,轴距达到了2893mm,车身侧面采用了内凹的肌肉线条,让它表现的更有力量感。这款混动版的车身门把手和途锐的高配车型一样,采用了无钥匙进入系统。在车身四周,我们还看到了很多的摄像头,这些摄像头就是途锐的全景摄像系统,之后我们会在内饰中详细介绍。
尾部线条异常的平淡,和高尔夫6的感觉有几分相似,只不过保险杠更为厚重,底部的铝合金护板和安排在两边的不规则楔形排气孔都很有气势。原来右侧标注发动机类型的地方,现在改为了“HYBRID”,再次点名了它混合动力的身份。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!