■ 中控方向盘 腾翼C50的中控台并不如官图上那么靓丽，这是意料之中的情况，但首次真正接触到新车的内饰，总的来说还是优点要远胜于不足。 乍一眼看去，你或许无法一眼识别出中控台的造型来自何处，鸥翼式的设计并没有分层、突出的导航面板下也没有平面化的按键，一切看着都挺和谐的，也挺好看！这就是长城设计师的擅长之处，也是一直被我们所称道的二次开发能力，比起另一些拿来主义的自主品牌强上百倍。我们不妨在此点点黄海和川汽的名，没啥可遮遮掩掩的。 进一步仔细端倪，便可以发现一些似曾相识的部分，例如熟悉的双层仪表盘和A柱前的小三角窗，还有那位置和造型都尤其显眼的大红色双跳按钮。材质上，中控台的上方依旧采用硬塑料，但纹理的处理能力上长城显然又比过去提升了不少，视觉上效果堪比软质塘塑材质，而我们相信最终的量产车或许还可进一步优化。这又是一大提升，值得肯定。 此外，谢天谢地长城终于换掉了原先那个塑料感十足的“丰田”方向盘，新换上的款式不仅做工一流、手感出众，功能键也丰富好用，还提供了上下和前后四向调节。钥匙孔等处的做工不输合资车，高精度的模具功不可没。 不足之处自然也有存在，突出的音响面板塑料感偏强，造型也并非所有朋友都能够接受。按键旋钮的手感依旧生涩，硕大的英文字体既不够亲民也不够美观，这点上长城绝对要和比亚迪学习。自动空调的配备应该只有高配车型才有，AUX接口和小储物格都很人性化，还带有防滑垫。 另外，新车的扶手箱空间也足够强大，目测深度至少超过20公分，实用性非常突出，若是能够全系标配自然大好。手套箱带有阻尼，内部置物空间也比较可观，不过这里并没有绒内衬和任何防滑设计。 
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
72025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
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