在驾驶模式旋钮右侧就是雷克萨斯第二代Remote Touch信息操作系统,这个系统高度整合了车内的多种配置和功能,你不仅可以通过它来操作音响、导航等功能,甚至包括空调在内的配置都可以通过这只“大鼠标”来实现。除了这些常见功能,Remote Touch里集合了各种信息,车辆的、手机的甚至天气都可以通过它来了解,而在人性化的方面,第二代Remote Touch系统手、眼配合更加人性和方便,降低了操作强度,提高驾驶安全。
在中控台最下方,我们可以看到一些常用的舒适性配置,比如座椅加热、通风,后风挡遮阳帘以及非常少见的方向盘加热功能,这在同级别中都属于不多见的配置,说明新一代ES在配置方面十分人性化。
对于这个定位的车型舒适配置的丰富必不可少,安全配置自然也是最不能忽视的。从方向盘左侧控制区域可以看到,新ES具备BSM盲点监视器,这是目前非常流行且实用的配置,防止因后视镜盲区而在并线时发生危险。同样还有自动大灯开关,这个自动并非打开、关闭那么简单,比如在黑暗的高速公路打开远光灯,系统如果检测到对面来车,将会自动关闭远光灯,并且在驶入光线足够的区域也将自动关闭远光灯,防止造成危险,这套系统被称作AHB远光灯自动控制系统。
在方向盘左侧多功能按键区域的最下方有一个LDA按键,这个LDA就是车道偏离警示系统,只要车速在50-220公里时速之间,车内后视镜前的探头会识别车道线,一旦在未开启转向灯的时候车辆发生偏移,系统会通过声音和仪表盘指示灯警告驾驶员。ES这套系统相对GS所搭载的知识入门级系统,它只能警告而不能进行干预,GS则可以通过转向机帮助修正车辆的行驶轨迹。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。