● 内部空间变化篇——模块化设计极大增加了空间的灵活性
标致308SW采用被称为模块化的内部空间设计,主要就体现在第二、三排的座椅均为自由拆装,这通常是MPV车型才有的本领。虽然拆装的工作不太轻松,但总算可以做到空间组合随需而变了。
为了更清楚的展示座椅拆除的方式,我们只留下第二排中间座椅作为演示道具。整个拆除过程都比较简便,基本就是使用各种拉环和扳手,只要熟悉一次之后就都可以轻松完成了。但如果是力气比较羸弱的女性用户,可能在最后一步会遇到麻烦,因为这单个座椅的分量的确不轻,需要费些力气才能搬出车外。
单个座椅到底有多重?我们不太精确的测量了一下,第二排的三个座椅每个的重量大约有44斤,这基本和一桶饮水机的桶装水相当。而第三排座椅的单个重量略轻,不过也达到了近25斤/个,一口气搬出这五个座椅可不是件轻松的事。但付出是完全值得的,因为在此之后我们能得到一个硕大且完全空置的车厢,想用来干什么?搬家?肯定没问题。
不过在我们打算把这些座椅都放回去的时候遇到了点小问题,编辑忘记它们刚才在车内的摆放顺序了。但随后就发现原来这些座椅都完全一样的,也就是说它们中的每一个放在第二排的任何位置都没问题,这也是每个座椅左右都装备安全带锁扣的原因。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!