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做工全面提升!实拍+简单体验比亚迪G6

第 1/3 页:外观—漆面提升明显
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    一个月前,比亚迪G6正式上市,该车大气、和谐的外形,再加上不到8万的起售价,让人们对它充满了兴趣。作为比亚迪家族中的第二款中型车,G6比我们大家熟悉的F6提升多少,想必这是很多人所关心的问题。今天就请大家跟着我们一起来看看比亚迪G6,共同见证其品质的提升,同时也来找找它还有哪些不足的地方,并督促比亚迪能在后续车型上进一步加以改进。

做工全面提升!实拍+简单体验比亚迪G6 汽车之家 

外观:前脸与车尾造型和谐大气 侧面依旧有模仿痕迹

    比亚迪G6的外观可以说是该车的一大亮点,无论从车辆整体造型还是细节的处理,再到钣金、油漆等等,相比于之前的比亚迪F6都有了明显的提升,绝不可同日而语。

比亚迪 比亚迪 比亚迪g6 2011款 1.5ti 手动尊贵型

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    前脸采用了内凹式的设计,这样的设计风格在国内在售车型上的首次运用应该是小改款之前的丰田凯美瑞,在此之后这种设计语言被不少品牌所效仿,从海马普力马再到如今的比亚迪G6都能找到差不多的设计元素。对此,我个人的看法是,对处于成长期的自主品牌,在设计理念上稍微借鉴一些成熟车型上的元素并没有什么不妥的,只要尺度把握好,借鉴没问题,但全盘抄袭不可取。

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    G6的前大灯造型犀利,虽然没有采用时下流行的LED日间行车灯,但大灯下缘的镀铬饰条加之灯具上缘的白色灯眉看着很显档次。带褶皱式的镀铬中网不但看着显档次、符合流行而且褶皱的效果还能增加视觉层级感。

侧面造型依旧有雅阁痕迹 轮毂款式选择很无语

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    车身侧面,比亚迪G6和F6相比改进非常有限,除了漆面工艺提升、腰线处理有所不同外,其它基本都没变。明眼人一看就知道它和老雅阁有什么关系了。轮毂的款式,对于比亚迪G6来说绝对是一个败笔,原因有二。第一,这双5幅的轮毂款式与第八代雅阁上的完全相同,如果说在车身上的抄袭情有可原的话,那么轮毂都抄袭就说不过去了。第二,就算要抄也去抄一个好看一点的款式啊,这个16寸双5幅不管装在雅阁上还是比亚迪G6上都不显大!至于轮胎的选择,为205/60R16的佳通轮胎。

车尾造型是全车最美的地方 稳重大气和谐

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    相比于前脸和侧面造型还有所谓“借鉴”痕迹的话,比亚迪G6的车尾可以说是它外观上最大的亮点,后尾灯组的造型、车身线条的处理以及镀铬饰件的装饰都恰到好处。可以毫不夸张的说,如果不看车标,说它是出自合资大厂之手,绝大部分人也都会相信。

漆面工艺较比亚迪F3、F6等大幅提升

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    说完了造型,我再和大家来说说比亚迪G6在外观上的细节处理,首先是它的油漆工艺有了明显的、大幅度的提升,尤其是光泽度方面和F3、F6比绝对不是一个档次的产品。此外钣金的提升让人看着也很满意,接缝虽然称不上有多小,但从头到尾处理的都非常均匀,值得表扬。无骨雨刮能选用博世的产品,这点上比亚迪表现的也还算厚道,就这东西如果消费者单买,京东、易迅价也要小100一支呢。

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