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比高尔夫GTI更疯狂?试驾大众Scirocco

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   上个世纪70年代诞生了一款名为Scirocco两厢车,它足以称之为全球经典两厢车的高尔夫的鼻祖,而在三十年后2008年的日内瓦车展上,大众在此发出了名为Scirocco的“钢”型小车,同样是来自现在高尔夫的平台。

比高尔夫GTI更疯狂?试驾大众Scirocco 汽车之家

大众Scirocco的外观』

    虽然是与高尔夫同平台的产物,但是我们从它的设计理念可以看出,它更像是大众EOS两厢版。两门四人的设计,加上更加“臃肿”的体积。大众汽车集团董事长文德恩博士这样介绍过大众Scirocco:“我相信Scirocco是一部可以承载大多数消费者梦想的车型!”可见大众对这款新车所投入的研发力量以及重视程度。

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大众Scirocco的运动姿态』

   大众Scirocco定位在一款高性能紧凑型3门掀背轿车。在其整体的车身轮廓上,我们还是能看出一些高尔夫的影子。Scirocco的前脸设计摒弃了大众象征性的U型大嘴设计,而是采用了上窄下宽的黑色条状格栅结构。

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大众Scirocco的运动姿态』

  Scirocco的长度为4260mm,与高尔夫是同一个水平。但是其离地间隙比高尔夫小,只有140mm。Scirocco的车身宽度达到了1810mm,达到了帕萨特的水平,这就保证车内充足的空间,

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大众Scirocco的运动姿态』

    轮毂使用了17吋的多幅轮毂,虽然看起来运动感不是很强,但是行走起来的抓地力还是相当不错的,前驱的特性就需要全靠它来阐述了。

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