时尚运动的设计、轻松畅快的驾驶感、令人满意的整体做工，这听起来像是一款高级车的评价，然而它的价格并不贵。通过我们一周的全方位测试，北京现代瑞纳的总体表现还是值得称赞一番的。当然对于一款家用级车来说，空间实用性同样尤为重要，那么接下来就让我们用实测数据来说话吧。
在今年北京现代又推出了瑞纳两厢车型，在设计上可谓更加动感。而我们所评测的这款三厢车型优势在于实用性更强，同时更贴近于家庭使用。为了更加贴合大家的阅读习惯，我们特将前期对该车的试驾及做工评测放入了以下图片链接中，点击图片即可进入原文。
2570mm的轴距在同级车中并不算太突出，但数据也只能作为参考。良好的布局以及空间利用设计才会带来更大的空间，瑞纳的前排座椅设计较高，对于驾驶视野的提升不少，座椅的包裹性一般，但却能够适应不同体型的人乘坐。
受限于1700mm的车身宽度，也因为该车的A0级定位，所以横向空间的表现也仅是如此，所以后排也仅能乘坐两名身材魁梧的男士。不过在腿部以及头部空间的表现力上，瑞纳显示出了很大的优势，在前排座椅未移动的情况下，对于1.8m的乘客而言，仍有较大的舒适空间。
通过钢尺实际测量后我们可以看到，后排坐垫的长度约为48cm，可以对乘坐者的腿部起到很好的支撑作用，同时靠背的角度设计适中，唯一的不足只配备了两个头枕，对于日常实用性而言有所欠缺。
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作者：张洋 
作者：谢嵩 
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作者：赵宗烨 
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