虽没有黄黑相间的条纹，但在第一时间里大多数人仍可以辨别它的身份，这在几天的路试途中已经被验证。可以说在它出现的地方，威风程度绝不亚于法拉利等超跑之辈。而这一切我们都要从一部代表性的动画电影说起——《变形金刚》。
童年的记忆：
在童年没有网络的日子里，下学后我们唯一不能错过的，便是在6点钟跑回家准时收看变形金刚，这样的经历想必70、80后的男生都不会忘记。虽然我们都清楚正义永远会战胜邪恶这一真理，但我们仍然为汽车人一方加油鼓劲，甚至端着饭碗直至剧集结束也没吃下一口米饭。如今我们这一代人成为了社会中的主力，但永远不变的则是对变形金刚的眷恋与痴迷。
实话实说，当初在大多数人心目中的英雄非擎天柱莫属，而大黄蜂并没有得到更多的关注度，因为在汽车人中英勇无畏精神的角色实在太多了。但随着近年来《变形金刚》影片的播出，大黄蜂终于开始崭露头角，并且它再一次唤醒了我们沉睡已久的记忆...
这在这个充满商业气息的社会中，广告比比皆是，虽然我们都很清楚变形金刚中所植入的汽车广告，但似乎这一次大家并没有那么反感，而票房的业绩也十分可观。当大黄蜂从虚拟的影片中来到真实生活中，许多路人的第一表现都是睁大了眼睛，随后便是拿出手机一通乱拍，但也许并没有几个人能够准确的叫出神话人物的真正名字——科迈罗（Camaro）
在探知这位传奇英雄真身之前，我们很有必要知道它到底属于哪一类车型。也许肌肉车这个词语大家或多或少都有所耳闻，但词语所涵盖的寓意却很有人能够解释的十分准确，作为美式复古车的代名词以外，肌肉车具有老爷车的元素、粗壮的车身线条、以及并不环保的排量。
当首次见到科迈罗时，你很难界定它是属于远古还是时尚，见棱见角的设计无处不在，似乎与现代推崇的流体设计格格不入，不过它却十分符合硬汉的审美观，这便是复古肌肉车的魅力所在。
在科迈罗的词典里，目前在国内同类型市场中并没有其它的对手，所以对于它的身形比对只能通过同尺寸的车型。长、宽、高分别为4836mm、1918mm以及1376mm，这一切都诠释了大型美式跑车的风格。
夸张的后轮眉带来了后部最强的视觉冲击力，可以看出突出的轮廓已超出C柱不少，且与后视镜平齐，加之深陷的前后灯组这些细节，都展现了肌肉车独特的设计。3.6L RS版车型引入国内后，为适应国内的法规，将原本的红色转向灯更改为了黄色。
轮毂的特征并不鲜明，造型方面也与汽配城中琳琅满目的改装轮毂也许有些许的相似，我更喜欢镀铬镜面式的设计，绝对可以彰显出美式车独到的风格。
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作者：许振宇 
作者：秦庆宝 
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