•轮毂避震及ECU改装
同时HEICO还配合多套轮毂可供客户选择,从18-20寸,颜色以及款式还有铸造及锻造之分,可充分满足用户需要,另外作为总代理的AUTOVOX中国主理人战先生还特别提及,所有HEICO的轮毂产品都是由德国BBS以及意大利OZ代工生产的,可以保证100%的欧洲制造。
避震及悬挂类产品HEICO也提供从运动型短弹簧到避震套装的选择,并且产品也都来自德国的两大避震制造商KW以及BILSTEIN,质量自然有保障。对于一般道路使用来说套装避震器已经足以应付,但如果客户还不满足,HEICO也可以提供更加高端的定制避震悬挂系统,但费用一定是非常高昂的。
动力方面的改装其实是涡轮增压发动机车型的优势,对于V60这台直列6缸涡轮增压发动机来说,原厂的调校就已经不低,所以HEICO提供的ECU动力升级套件稍显保守,仅将原车305匹马力提升到330匹马力,0-100公里加速由原车的6.2秒提升到5.9秒,但这套系统采用了传统的外挂式方案,不会动到原车ECU和线路,所以对于车主来说车辆后期的维修保养都会比较方便。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。
就在最近呀,宝马电动M3首次以极少的伪装亮相了,这可让咱们这些车迷着实兴奋了一把。之前看到的那些测试车啊,总是带着铆钉式拱形延伸件或者翼子板图案,搞得咱们很难看清它后侧板的真实模样。但这次不一样了,原型车换上了真正的一体式挡泥板,还配备了加厚的量产版翼子板,而且那让人分心的M色迷彩也没了,咱们终于能一睹它的 “庐山真面目” 啦。