早在今年3月份,我的同事就已经在台湾试驾了裕隆生产的全尺寸SUV--纳智捷大7(以下简称大7)。当时给人留下深刻印象的就是它豪华的配置,不过,那批试驾车全部为台湾版,所以不管当时是好是坏,也只能当做参考,而随着大7正式上市的临近,我们也第一时间试驾到了大7的国产版。那么国产后的大7有没有减配,人们关注的性能到底如何,这个来自台湾的品牌靠不靠谱,接下来我们将一探究竟……
据悉,大7的售价已经提前公布,价格区间为18.8万元-26.8万元,这和我们之前的报道是相同的。具体价格请见下表:
车型 | 售价 |
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新创型 2.0T 两驱(明年4月交付) | 18.80万元 |
新创型 2.2T 两驱 | 19.70万元 |
智慧型 2.2T 两驱 | 21.78万元 |
智尊型 2.2T 四驱 | 23.98万元 |
旗舰型 2.2T 四驱 | 26.80万元 |
信息采集:2011-9-27 制表:易车网 |
先来简单介绍一下今天的主角,这次试驾的全部车辆均来自东风裕隆杭州工厂,也就是说,我们眼前的大7,和量产版几乎没有区别。国产版与台湾版相比,外观、内饰、动力,完全保持一致,并且新增迎宾踏板、电子手刹,并且是全系标配,高配车型还增加了大灯清洗,看来台湾人很了解内地消费者的喜好,并很乐于迎合这一点。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!