可能很多读者朋友看到标题的时候,便会心里暗想,这同属于法国PSA集团的二号平台,且同使用一样发动机和变速器的两款车型,到底有什么可比的?事情真的如想象中那样同质化如此严重吗?下面我们将通过一系列的详细对比,来看看这两款车型的差异化到底在哪儿?事不宜迟,PK擂台正式开始。
本文对比车型 | |
标致308 2012款 2.0L 自动尊尚型 | 世嘉 2012款 三厢 2.0自动品驭型 |
14.19万 | 14.78万 |
东风标致308全系车型售价区间 10.39万—14.19万 |
东风雪铁龙新世嘉全系车型售价区间 10.68万—14.78万 |
308与新世嘉车身尺寸数据对比(单位:mm) | ||||
车型
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长
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宽
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高
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轴距
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东风标致308
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4558
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1805
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1505
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2612
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东风雪铁龙新世嘉
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4588
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1773
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1486
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2610
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我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!