● 空间体验篇
比亚迪G3的座椅软硬适中,类似日产轩逸的贝壳式座椅不仅非常舒服,而且支撑很不错,肋部的包裹性上乘,坐上去腰部也没有塌陷的感觉,这样对长途驾驶缓解疲劳非常有益。比亚迪向来喜好使用革质座椅,看上去倒是像打孔的真皮,座椅的靠背很厚,在一定程度上提升了乘坐感受。
作为家用车,消费者对车内空间一定是非常在意的,身高为1.78米的编辑坐在G3的前排调到合适的驾驶位置,头部离车顶还有三指的距离;保持此驾驶位置不动坐在后排,腿部已经基本顶到前座,不过因为前靠背较空,因此腿部还是有些活动空间的,而头部到车顶有2指多的余量,我想对于大多数家庭用户而言,这样的空间水平还是够用的。
储物空间方面,前排位置的两个杯座非常标准,深度也合适,中央扶手箱的深度也不错,普通矿泉水瓶放进去可以完全盖严。不过,其它地方就有些遗憾了,尤其是两个前后门板上的储物格非常狭小,对于有些习惯在这里放水瓶之类的消费者只能说非常遗憾,后备箱不能放倒或许也能使部分消费者感到失望。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!